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數(shù)字技術賦能建筑業(yè) 引領行業(yè)智能化發(fā)展
作者:  更新:2023-02-17 11:52  關注:598

智通“眼睛”、智能“安全帽”、智控“二維碼”,給項目管理裝上“智慧大腦”;

基坑傳感器智能控制水位,保障施工安全;

打造“BIM+智慧工地”,提高施工效率;

……

這一幕幕智慧高效的場景,正在各個智慧工地上演。

對建筑業(yè)而言,智能建造建立在工業(yè)化和數(shù)字化的基礎之上,以數(shù)字化為手段,以物聯(lián)網為平臺,提高建造的智能化水平,使建造的品質和效率更高。同時在建筑的全生命周期內實現(xiàn)節(jié)材省工、節(jié)能減碳目標。

“智慧大腦” 全天候監(jiān)管一目了然

去年10月,住房和城鄉(xiāng)建設部選取24個城市開展智能建造試點。江蘇省南京市作為首批智能建造試點城市,致力于加快推動建筑業(yè)與先進施工技術、信息技術深度融合,培育更多智能建造典型示范項目,為全國提供可復制可推廣的經驗。

智通“眼睛”、智能“安全帽”、智控“二維碼”……在南京南部新城中國第二歷史檔案館新館項目,據(jù)介紹,該項目建立的智慧總控中心,設質量建造、安全生產等板塊,打造集質安管理、宣傳教育、數(shù)據(jù)分析、人員監(jiān)管于一體的“智慧大腦”,對施工現(xiàn)場進行全面信息化管理。

有了“智慧大腦”,那還有“眼睛”“嘴巴”嗎?項目總承包單位相關負責人說:“當然,光‘眼睛’現(xiàn)場就有20個。”

該項目在人員出入主要通道處等位置設多個攝像頭,實現(xiàn)監(jiān)控無盲區(qū),既可全程記錄施工實況,又可聯(lián)動安全廣播系統(tǒng)對現(xiàn)場不安全行為進行“喊話”。多只“眼睛”把控現(xiàn)場,實現(xiàn)線上安全監(jiān)管。

同時,為每位入場工人配置了智能“安全帽”,一頂小小的安全帽,不僅能定位,還能“說話”。該安全帽可以對佩戴工人進行實時位置跟蹤,并實時將行程軌跡收集反饋至“智慧大腦”。

項目在施工現(xiàn)場設置了多處“信標”,以紅黃藍三色信標代表不同程度風險,工人經過相應區(qū)域時,安全帽便會發(fā)出警告,提醒工人遠離風險區(qū)域。

此外,該項目在施工場地定點設置智慧“二維碼”,督促網格員每日“巡更打卡”,對施工質量安全和高空、動火作業(yè)、文明施工等逐項排查,實現(xiàn)“碼”上整改,保障安全生產。

智能控制系統(tǒng) 施工安全有效保障

現(xiàn)階段,我國數(shù)字化進程不斷加快,互聯(lián)網等先進技術在建筑業(yè)廣泛應用。目前,北京市經開區(qū)信創(chuàng)園在建的一期項目已全面復工復產,項目采用多項智慧建造技術,助力工程建設安全高效推進。

在經開區(qū)信創(chuàng)園智慧工地指揮中心的大屏幕上,實時顯示著工地關鍵位置的畫面,380名工人正在現(xiàn)場施工。項目副總工說:“所有工人在進場的時候都要把個人信息錄入到實名制系統(tǒng),所有的出入口都裝有實名制設備,進入現(xiàn)場人員必須是錄入系統(tǒng)的人員,一方面可以統(tǒng)計現(xiàn)場的出勤人數(shù),另一方面也方便我們根據(jù)現(xiàn)場的需求調配勞動力。”

由于該項目地處通明湖環(huán)湖區(qū)域,地下水位偏高,項目自主開發(fā)的項目管理數(shù)智建造平臺為這個工程定制了基坑監(jiān)測和水泵智能控制系統(tǒng),保證安全的同時也提高了施工效率。

據(jù)了解,施工現(xiàn)場的基坑里裝有傳感器,它可以對實時水位和安全水位進行對比,當實時水位高于安全水位時,水泵智能控制系統(tǒng)會自動控制啟動水泵來抽水,把水位抽到安全線以下,在超水位的情況下也會同時發(fā)送預警短信給相關的管理人員,只要基坑沒有回填,該系統(tǒng)便會一直運行,保證水位處在安全可控狀態(tài)。

目前,該項目正在進行混凝土核心筒和鋼結構的主體結構施工,計劃6月初實現(xiàn)封頂,緊接著轉入外幕墻、裝修等施工作業(yè),這個過程中,還將上線卸料平臺監(jiān)測系統(tǒng)。通過在卸料平臺的吊繩上面安裝傳感器,實時監(jiān)測平臺的受力情況和水平傾斜情況,從而判斷平臺是不是處在安全的工作狀態(tài)。

BIM+智慧工地 建造效率大幅提升

近年來,國家不斷出臺政策大力鼓勵和推廣BIM(建筑信息模型)應用、智慧工地等智能建造相關技術,這些數(shù)字化技術,很多都是以BIM為基礎,通過“BIM+”賦能工地作業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)協(xié)同、輔助決策、智能生產和科學管理。BIM技術始終是建筑業(yè)貫穿全生命周期數(shù)字化轉型的核心。

“自開工建設以來,我們采用BIM系統(tǒng)和AR(增強現(xiàn)實)施工助手,專注打造‘BIM+智慧工地’,有效解決現(xiàn)場施工重難點問題?!焙鲜¢L沙高鐵西站項目相關負責人介紹說,依托BIM模型的虛擬三維模擬,有針對性、可視化進行技術交底、提前糾偏,提高施工效率,保證施工質量。

該項目通過結合BIM和虛擬現(xiàn)實技術,施工前進行虛擬場景、施工成本、施工進度、復雜局部施工方案的模擬及交互式場景漫游,通過模擬工程整個建造過程,施工前即可確定施工方案的可行性及合理性,減少或避免設計中存在的大多數(shù)錯誤,生成相應的采購方案和財務費用,高效改進施工方案。

同時,該項目強化“BIM+三維掃描技術”的應用,在工程結構封頂、機電安裝、精裝修階段,挑選重點區(qū)域應用三維激光技術,在機電安裝階段全方位精細測量梁、板、柱等位置,將建筑體1∶1三維點云模型導入BIM模型,進行施工質量檢測、點云模型、BIM模型碰撞檢測,對比階段性施工誤差,提高測量復核工作效率及準確性,提高施工過程的精細化管理能力,同時為數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理工作提供準確依據(jù)。

文章摘自《中國建設新聞網》南建 郭雅婧 紀沐辰

 


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